Carburants de substitution (HVO, XTL) : quelqu'un en met vraiment ?

Dents, lames d'usure, flexibles, graissage, pannes hydrauliques : ce qui s'use et comment le faire durer.
arnaud
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Carburants de substitution (HVO, XTL) : quelqu'un en met vraiment ?

Message par arnaud »

On en entend parler, les loueurs commencent à en proposer, et les constructeurs les homologuent au compte-gouttes.

Mais sur le terrain, qui en met ?
  • Vous en avez essayé — sur quelle machine, et pendant combien de temps ?
  • Qu'est-ce que ça a donné sur la consommation ?
  • Et surtout, la question que tout le monde se pose : des problèmes de filtres, d'injecteurs, de joints ?
Je ne cite aucun texte et je n'affirme rien sur l'homologation de telle ou telle machine : vérifiez toujours auprès de votre constructeur avant de changer de carburant. Ce fil sert à échanger des retours d'usage, pas à remplacer une notice.
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